Dès qu’un parking dépasse un certain nombre de places, il entre dans le champ des installations classées. Cela implique des exigences à respecter en matière de sécurité, de ventilation et de gestion des polluants.

En effet, l’exploitant doit être en mesure de garantir que l’air reste respirable en permanence malgré la présence de véhicules thermiques et les variations de trafic.

Des polluants à surveiller de près

Dans un parking, les gaz les plus critiques sont le monoxyde de carbone (CO) et le dioxyde d’azote (NO₂). Ils sont directement liés aux émissions des moteurs, en particulier lors des phases de démarrage et de circulation lente.

Ces gaz présentent des risques différents mais complémentaires : le CO agit rapidement sur l’organisme et peut provoquer des intoxications aiguës. Le NO₂, quant à lui, est irritant et devient problématique même à faible concentration sur des expositions répétées.

La ventilation, une obligation oui… mais sous condition

La réglementation ne se limite pas à l’installation d’un système de ventilation : elle impose qu’il soit pleinement opérationnel au moment critique, lorsque les gaz d’échappement sont émis.

C’est là que les choses se compliquent car un parking ne fonctionne jamais de manière stable.

Un lundi matin, un pic de circulation peut saturer l’air en quelques minutes. À l’inverse, un parking vide n’a aucun besoin d’être ventilé en continu. Un système basé uniquement sur un fonctionnement permanent ou sur des horaires fixes ne permet pas de répondre correctement à ces variations.

Dans les faits, 2 risques apparaissent :

• Une ventilation insuffisante lors d’un pic de pollution
• Une surconsommation énergétique lorsque la ventilation tourne sans nécessité

Dans les deux cas, on s’éloigne de l’objectif réglementaire.

Ce que la réglementation implique réellement

Même si les textes ne détaillent pas toujours les moyens techniques à mettre en œuvre, ils imposent plusieurs réalités opérationnelles :

• La qualité de l’air doit être maintenue en permanence, y compris en cas de forte affluence
• Les installations doivent réagir en cas de dépassement de seuil
• L’exploitant doit pouvoir démontrer que le système fonctionne correctement
• Les équipements doivent être entretenus

Autrement dit, il ne suffit pas d’installer une ventilation. Il faut être capable de prouver qu’elle remplit sa fonction au bon moment.

La détection au cœur de la gestion

La détection de gaz devient alors un élément clé. Elle permet de faire fonctionner le parking en fonction de la réalité mesurée, plutôt que sur des estimations.

Dans un système correctement conçu, la chaîne est simple :

1. Les concentrations de gaz sont mesurées en continu
2. Des seuils déclenchent automatiquement des actions
3. La ventilation s’adapte à la situation
4. Les usagers sont informés en cas de risque

L’approche Dalemans, un système adapté aux contraintes terrain

Spécialisé dans la détection de gaz, Dalemans développe des solutions conçues pour les environnements contraints comme les parkings souterrains. La centrale de détection de gaz S.Vx s’inscrit dans cette approche.

Un point souvent sous-estimé concerne la position des capteurs. Dans de nombreuses installations, les mesures sont réalisées en hauteur ou à des emplacements peu représentatifs. La centrale de Dalemans privilégie une détection à 1,5 mètre du sol, c’est-à-dire à hauteur des voies respiratoires. Avec le détecteur D.CAN Gen2, la donnée devient immédiatement exploitable car elle est liée à l’exposition réelle des usagers.

Le système intègre également des seuils configurables pour le CO et le NO₂, avec une logique de déclenchement automatique. Lorsqu’un seuil est atteint, les groupes de ventilation sont activés sans intervention humaine. En parallèle, une signalisation peut être enclenchée via panneaux lumineux, sirènes ou flashs afin de rendre le risque visible.

Ce type de fonctionnement permet d’éviter 2 situations fréquentes sur le terrain : des ventilations qui tournent inutilement pendant des heures, et des installations qui réagissent trop tard faute de détection.

Un suivi indispensable au quotidien

Au-delà de la réaction en temps réel, la réglementation implique aussi une capacité de suivi. En cas de contrôle, l’exploitant doit pouvoir démontrer que les équipements fonctionnent correctement.

La plateforme V.Touch, développée par Dalemans, permet de centraliser les données et de visualiser l’état du système à distance. Les concentrations de gaz, les déclenchements de ventilation et les éventuelles alarmes peuvent être suivis et analysés. L’installation reste sous contrôle en permanence, avec la possibilité d’agir à distance et de réduire les interventions sur site.

Conformité EN 50545-1

La centrale de détection de gaz S.Vx, fabriquée par Dalemans, est conforme à la norme EN 50545-1, qui définit les seuils et exigences de détection adaptés aux parkings.

Protéger les personnes et les installations : c’est le point de départ. Les solutions de Dalemans sont conçues pour détecter les anomalies et réagir immédiatement en cas de danger.

Ce qu’il faut retenir

Ventiler un parking ne suffit pas. Le vrai enjeu, c’est de maîtriser l’air qui y circule. Tant que la qualité de l’air n’est pas mesurée, on fonctionne en partie à l’aveugle. Or la réglementation, elle, impose un résultat : garantir un air respirable, quelles que soient les conditions.

C’est là que la différence se fait. Entre une installation qui fonctionne en continu et une installation qui s’adapte en temps réel, l’enjeu n’est pas uniquement technique, il est opérationnel.

Dans les faits, seule une approche qui combine détection, pilotage et supervision permet de répondre correctement à ces enjeux. Et c’est précisément ce que propose la gamme S Line de Dalemans (avec la centrale S.Vx, les détecteurs D.CAN Gen2 et la supervision V.Touch).